Digital 四季彩感-森羅万象-PhotoBlog

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鉄分補給

今日は久しぶりに大井川鐡道の沿線に立ちました。
この時期には珍しく「汽車3本」(内1本は家山行き復路EL回送)でした。
梅とのコラボ ポイントは先客が確保しており、それらのポイントを外して撮影しました。
撮影場所を迷うとダメですね。
どれもイメージとは異なり、消化不良の鉄分補給となりました。
1001レ C56 44 (家山返しEL回送)
101レ  C11190
1003レ C56 44

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by crewcs77 | 2011-02-26 21:41 | 鉄道

たまらんのぉ~

午後8時からNHKハイビジョンで「北海道SL風景」と題した1時間半番組を放映しています。
最初の30分は「湿原号」。
氷結の釧路川橋梁をわたる重連、車窓から見えるタンチョの飛翔・・・
NHKが長年にわたり撮りためた北海道の四季をゆくSL映像集だそうです。
さすがにハイビジョン&サラウンド。
録画を忘れてしまいました。

なんと、番組のエンディング映像は↓知る人ぞ知る・秘境撮影地のここでした。
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by crewcs77 | 2011-02-19 20:35 | 鉄道

小春日和

朝方は曇っていたものの、昼前には快晴となりうららかな小春日和となりました。
用事を済ませて、梅林と「らんの館」へでかけました。
「らんの館」ははじめて訪れましたが、・・・・・。

今日の陽気を画像で表現してみました。
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by crewcs77 | 2011-02-19 19:45 | 風景

さよなら特急雷鳥号

特急「雷鳥号」は1964 年の北陸本線富山電化完成に合わせ、特急形交直流電車481 系を利用し、大阪~富山間にデビューしました。その後、北陸本線の看板特急となり、1978年には16 往復の体制となりました。JR発足後は、新型車両681、683 系による特急「サンダーバード」の増発と共に、次第に数を減らし、昨年3 月のダイヤ改正では、大阪~金沢間の1 往復のみの運用になっていました。そして、今年の3月11日をもって「雷鳥号」も消滅することになりました。

たまたま、特急しらさぎ号に乗って福井へ行く機会がありました。
福井駅のコンコースや改札内では、「雷鳥号」のヘッドマークを掲げ、さよなら運行の機運を高めていました。
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↓2003年撮影
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非電化区間の特急として活躍したキハ181系もラストランとなりました。
↓関西本線加太-関間をゆく集約臨時列車のキハ181系
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by crewcs77 | 2011-02-18 19:59 | 鉄道

おぉ~い カワセミ君

先週の邂逅に気をよくして、おヒマな土曜日、カワセミ君を探しに緑地公園へでかけました。
いざ、ロンヨンでと思いましたが、いるかいないか定かでないところをロクヨンをもって歩くのは大変なのでサンニッパー・テレコン装備で出撃しました。

今日はお留守でした。
いるのはカラスとセキレイだけ。

あとはモズやひばり、そのほかの野鳥も撮らせてくれませんでした。
せめて、梅でも納めておこと~と重装備でパチリっ。
さすがこんな装備で梅をとっているバカはいません。
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緑地をあとに「鉄道フェスティバル」(吹上ホール)にでかけました。
このフェスティバルは鉄道グッズを中心としたフリーマーケットが中心で、各種の鉄道払下げ品から模型、書籍、DVD、切符など、マニアにとっては垂涎モノがずらずら。
はじめて行きましたが、まぁ、凄い人と熱気。

私の関心の的はホーローのサボ(行き先表示板)にあるのですが、さすがにいい値段がついています。5万円で「キハ28・58 さよなら運転」のヘッドマークがあったので悩ましかったのですが、ぐっとこらえて諦めました。

で、軽くこんなのを買ってきました。

女房からは「ゴミみたいなものを買ってきて・・・前にあった鉄の板はどこにやったの?」と。

ゴミと言われれば、いくらで買ったとはいえませんでした。

その鉄の板とやらは、貴重なホーローサボのこと。それはD100を買うときに泣く泣く手放したものでした・・・
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まぁ、こちら駅ホームの時刻表は安く800円。
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部屋のインテリアです。
by crewcs77 | 2011-02-05 19:48 | アラカルト