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Digital 四季彩感-森羅万象-PhotoBlog

古えの鉄道情景を求めて870km

午前6時30分に写友と合流し、一路、信越方面を目指しました。
行き先は「飯山線」
一大勢力を誇ったキハ58系も残存数僅かになり、まもなく終焉を迎えようとしています。
(JNR急行色は新津、富山、岡山、長崎にそれぞれ2両1編成残るのみとなりSLよりも稀少となりました。)
晩秋の飯山で(私にとっては)恐らく最後の撮影機会であろう「急行」表示を撮り収めました。
同急行はJR東日本新潟支社が新津のキハ58・28を使って「思い出の急行のざわ号」として運行したものです。このキハ58も来月に予定される「ありがとう国鉄色・米坂線」をもって引退する可能性が濃厚となってきました。
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飯山線替佐-蓮
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飯山線戸狩野沢温泉-上境
その後、上信越道・北陸道を経由して大糸線へ。
この日、大糸線は一般色と首都圏色の二連編成が予定されており、こちらも撮り収めとばかりに悪天候覚悟で臨みました。ところが、組み合わせは変更されており、スカ色(青と黄褐色)とタラコの二連。予定外に愕然としました。
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二連に一般色がないということは、この編成と一般色が根知で交換してくるので一般色を小滝で待って、小谷方面に向かって追いかけることにしました。雨の中、小滝で待つも時間になっても列車はやってきません。
結果は運休でバス代行となったようです。キハ52-115もここのところダウン続きのようです。大糸線、羨望の115一般色の去就が危惧されます。
by crewcs77 | 2009-11-15 21:42 | 鉄道